ディーゼル燃料注入器は,各シリンダーに燃料を正しく分配する責任があります.燃料は燃料ポンプによって圧縮されます.これは車両の燃焼プロセスに不可欠な部分です.燃料注入プロセスを制御するために一緒に働く複数のコンポーネントで構成されています燃料の注入タイミングは,最適な燃焼のために極めて重要であり,エンジンのサイクルと正確に同期する必要があります.現代のディーゼルエンジンこのタイミングは,エンジンの電子制御ユニット (ECU) によって制御されます.ECUは,さまざまなセンサーから入力を受け,与えられた動作条件下で最適な注入タイミングを決定します.噴嘴を通過した後燃焼室に均等に噴射されなければなりません.注入器は1秒未満で複数回開閉し,燃焼室内の空気と燃料を混ぜます.燃料が多すぎたり少なすぎたりすると, 燃料が豊富で薄い混合物になり, 車が停止する可能性があります.ディーゼルエンジンは,十分な原子化と燃料の分布を確保するために,より高い圧縮比とシリンダーのより高い圧力を持っています.燃料を燃やして車両を起動させるため,より多くの熱を発生させる.
