डीजल ईंधन इंजेक्टर प्रत्येक सिलेंडर में ईंधन के सही वितरण के लिए जिम्मेदार हैं। ईंधन को ईंधन पंप द्वारा दबाव में रखा जाता है, जो वाहन की दहन प्रक्रिया का एक आवश्यक हिस्सा है।वे आम तौर पर कई घटकों से बने होते हैं जो ईंधन इंजेक्शन प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए एक साथ काम करते हैंईंधन इंजेक्शन का समय इष्टतम दहन के लिए महत्वपूर्ण है और इसे इंजन के चक्रों के साथ सटीक रूप से सिंक्रनाइज़ करने की आवश्यकता है।आधुनिक डीजल इंजनों में, इस समय को इंजन की इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ईसीयू विभिन्न सेंसरों से इनपुट प्राप्त करता है ताकि दी गई परिचालन स्थितियों में इष्टतम इंजेक्शन समय निर्धारित किया जा सके।नोजल से गुजरने के बाद, दहन कक्ष में दक्षता से काम करने के लिए ईंधन को समान रूप से छिड़का जाना चाहिए।ईंधन को दहन कक्ष में हवा के साथ मिश्रित करने के लिए इंजेक्टर एक सेकंड से भी कम समय में कई बार खुलता और बंद हो जाता हैयदि इंजन में बहुत अधिक या बहुत कम ईंधन प्रवेश करता है, तो इसका परिणाम एक समृद्ध या दुबला मिश्रण होगा, जिससे वाहन रुक सकता है।डीजल इंजनों में ईंधन के पर्याप्त परमाणुकरण और वितरण को सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडरों में उच्च संपीड़न अनुपात और उच्च दबाव होता है, जिससे ईंधन को जलाने और वाहन को चालू करने के लिए अधिक गर्मी उत्पन्न होती है।
