Yakıt enjektörlerinin araştırma ve geliştirme çalışmalarında, iğne valf ile iğne valf gövdesi arasındaki uyum boşluğunu 0,001-0,003mm içinde kontrol etmek için yüksek hassasiyetli eşleşen parça işleme teknolojisini benimsiyoruz ve 1800-2200bar yüksek basınç aralığında enjeksiyon basıncının kararlılığını sağlayarak ≤20μm yakıt atomizasyon parçacık boyutu elde ediyoruz.
Yakıt pompalarının araştırma ve geliştirme çalışmalarında, yakıt beslemesinin hassas kontrolünü sağlamak için kam profili tasarımını ve piston eşleşen parçalarının sızdırmazlık performansını optimize ediyoruz; bu, farklı güç segmentlerindeki 6068T, C7/C9 gibi motor modelleri için uygundur. Aynı zamanda, çok sayıda tezgah testiyle, ürünlerin ağır hizmet operasyonları ve uzun mesafe taşımacılığı gibi senaryolarda optimum yanma verimliliğine ulaşabilmesini sağlamak için farklı çalışma koşulları altında bir parametre veritabanı oluşturduk.
