Nella ricerca e nello sviluppo di iniettori di carburante, adottiamo una tecnologia di elaborazione delle parti corrispondenti ad alta precisione per controllare il gioco di adattamento tra la valvola a spillo e il corpo della valvola a spillo all'interno0,001-0,003 mm, garantendo che la pressione di iniezione sia stabile nell'intervallo di alta pressione di1800-2200 bare ottenere una dimensione delle particelle di atomizzazione del carburante di≤20μm.
Nella ricerca e nello sviluppo delle pompe del carburante, ottimizziamo il design del profilo della camma e le prestazioni di tenuta delle parti corrispondenti dello stantuffo per garantire un controllo preciso dell'alimentazione del carburante, adatto a modelli di motore come6068T, C7/C9nei diversi segmenti di potenza. Allo stesso tempo, attraverso un gran numero di test al banco, abbiamo creato un database di parametri in diverse condizioni di lavoro per garantire che i prodotti possano raggiungere un'efficienza di combustione ottimale in scenari come operazioni pesanti e trasporti a lunga distanza.
