En la investigación y desarrollo de inyectores de combustible, adoptamos tecnología de procesamiento de piezas de ajuste de alta precisión para controlar la holgura de ajuste entre la aguja y el cuerpo de la aguja dentro de 0.001-0.003mm, asegurando que la presión de inyección sea estable en el rango de alta presión de 1800-2200bar, y logrando un tamaño de partícula de atomización de combustible de ≤20μm.
En la investigación y desarrollo de bombas de combustible, optimizamos el diseño del perfil de la leva y el rendimiento de sellado de las piezas de ajuste del émbolo para garantizar un control preciso del suministro de combustible, lo cual es adecuado para modelos de motor como 6068T, C7/C9 en diferentes segmentos de potencia. Al mismo tiempo, a través de una gran cantidad de pruebas en banco, hemos establecido una base de datos de parámetros bajo diferentes condiciones de trabajo para garantizar que los productos puedan lograr una eficiencia de combustión óptima en escenarios como operaciones de servicio pesado y transporte de larga distancia.
