Dalam penelitian dan pengembangan fuel injectors, kami mengadopsi teknologi pengolahan bagian yang cocok dengan presisi tinggi untuk mengontrol celah pas antara katup jarum dan tubuh katup jarum dalam0.001-0.003mm, memastikan bahwa tekanan injeksi stabil dalam rentang tekanan tinggi1800-2200bar, dan mencapai ukuran partikel atomisasi bahan bakar≤ 20μm.
Dalam penelitian dan pengembangan pompa bahan bakar, kami mengoptimalkan desain profil cam dan kinerja penyegelan bagian yang cocok dengan piston untuk memastikan kontrol yang tepat pasokan bahan bakar,yang cocok untuk model mesin seperti:6068T, C7/C9Pada saat yang sama, melalui sejumlah besar tes bench, we have established a parameter database under different working conditions to ensure that the products can achieve optimal combustion efficiency in scenarios such as heavy-duty operations and long-distance transportation.
