Μπεκ ψεκασμού καυσίμου Densoo 23670-08020 για κινητήρα 1GD-FTV 2.8L με εγγύηση 6 μηνών
Basic Properties
Place of Origin:
Κίνα
Brand Name:
Bmaster
Certification:
5462025Q0786R1M
Model Number:
23670-08020
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Price:
392-209
Payment Terms:
Western Union, T/T
Supply Ability:
1000
Specifications
| fuel: | Ντίζελ | Material: | Ατσάλι |
| Applicable car brands: | Αλλος | Warranty service: | 6 μηνών |
| model: | 23670-08020 | brand: | Bmaster |
| High Light: | Μπεκ ψεκασμού καυσίμου 23670-08020,1GD-FTV 2.8L Engine Denso Injector,Εγγύηση 6 μηνών |
||
Product Description
Densoo Injector Fuel Injector 23670-08020 23670-08030 23670-08040 Συμβατό με 1GD FTV 1GD 2.8L Ανταλλακτικά κινητήρα
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου 23670-08020 23670-08030 23670-08040 Για κινητήρα 1GD-FTV 1GD 2.8L
| OE NO. | 23670-08020 |
|---|---|
| Κατάσταση | Ανακατασκευή |
| Τόπος προέλευσης | Guangdong, Κίνα |
| Κωδικός κινητήρα | Κινητήρας 1GD-FTV |
| Σκοπός | Για αντικατάσταση/επισκευή |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Επωνυμία | BMASTER |
| Χρόνος παράδοσης | 4-7 ημέρες |
Αυτό το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, που φέρει τον αριθμό μοντέλου 23670-08020, είναι ένα εξάρτημα ακριβείας σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον κινητήρα turbo-diesel common-rail 1GD-FTV 2.8L—το σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλής απόδοσης που τροφοδοτεί το εμβληματικό pickup Hilux της Toyota, το μεσαίου μεγέθους SUV Fortuner και το όχημα εκτός δρόμου Prado J150. Γνωστός για την στιβαρή ροπή χαμηλών στροφών, την εξαιρετική οικονομία καυσίμου και την ισχυρή προσαρμοστικότητα σε σκληρές συνθήκες εργασίας, αυτός ο κινητήρας διαπρέπει στη μεταφορά βαρέων φορτίων, στην κρουαζιέρα σε αυτοκινητόδρομους μεγάλων αποστάσεων και στις τραχιές διαβάσεις εκτός δρόμου σε ερήμους, βουνά και λασπώδη αγροτικά εδάφη. Κατασκευασμένο με εξαιρετική κατασκευή, το μπεκ υιοθετεί προηγμένη μηχανική CNC και διαδικασίες συναρμολόγησης με στενή ανοχή, ενσωματώνοντας μονάδες ελέγχου σωληνοειδών υψηλής ευαισθησίας και ακροφύσια πολλαπλών οπών μικρο-διάτρησης για την επίτευξη εξαιρετικά ακριβούς ελέγχου της ποσότητας ψεκασμού καυσίμου, του χρονισμού και του αποτελέσματος ατομικοποίησης, εξασφαλίζοντας βέλτιστη καύση και μείωση των εκπομπών.
