2026년 3월 18일 보쉬 연료 시스템은 상용차, 중장비, 대중교통을 위한 저탄소 및 무배출 솔루션 포트폴리오를 강화하며 글로벌 파워트레인 혁신을 선도하고 있습니다. 고효율 연료 분사 및 엔진 관리 분야의 유산을 바탕으로, 브랜드는 수소 연료전지 시스템으로 확장하여 도시형 버스에 맞춘 컴팩트한 "FCPM C100" 모듈을 출시했습니다. 이 100kW 유닛은 12-18m 차량에 깨끗하고 조용하며 CO2 배출이 없는 작동을 지원합니다. 보쉬는 또한 2026년 중반에 더 높은 출력을 가진 "C190" 변형 모델의 도로 테스트를 계획하고 ...

다양한 고객 요구 사항에 적응:여러 브랜드 및 모델에 적응할 수 있는 기능을 통해 VP30/VP44, C7/C9, 2500 5.9L과 같은 다양한 엔진 시리즈의 부품에 대한 특별 검사를 수행하여 맞춤형 부품 솔루션에 대한 정확한 성능 데이터 지원을 제공합니다. 업계 표준 및 트렌드 준수:테스트 프로세스는 자동차 제조업체의 사양 및 법정 배출 기준을 엄격히 준수하며, 차세대 고압 커먼 레일 시스템용 액세서리 테스트를 지원하고, '고효율 저배출'이라는 업계 개발 트렌드를 따라가며 제품의 시장 경쟁력을 보장합니다....

연료 주입기 연료 주입기의 연구 및 개발에서 우리는 바늘 밸브와 바늘 밸브 몸 사이의 적합 해면을 제어하기 위해 고 정밀 일치 부품 처리 기술을 채택합니다.00.001-0.003mm, 주입 압력이 고압 범위에서 안정적임을 보장합니다.1800~2200바, 그리고 연료의 분자 크기를 달성≤ 20μm. 연료 펌프의 연구와 개발에서, 우리는 연료 공급의 정확한 통제를 보장하기 위해,이 같은 엔진 모델에 적합합니다6068T, C7/C9동시에 많은 수의 벤치 테스트를 통해 we have established a parameter ...

디젤 연료 분사기는 각 실린더에 연료를 올바르게 분배하는 역할을 합니다. 연료는 연료 펌프에 의해 가압되며, 이는 차량의 연소 과정에 필수적인 부분입니다. 일반적으로 노즐, 밸브, 솔레노이드 및 니들 밸브를 포함하여 연료 분사 과정을 제어하기 위해 함께 작동하는 여러 구성 요소로 구성됩니다. 연료 분사 타이밍은 최적의 연소에 매우 중요하며 엔진의 사이클과 정확하게 동기화되어야 합니다. 최신 디젤 엔진에서 이 타이밍은 엔진의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다. ECU는 주어진 작동 조건에서 최적의 분사 타이밍을 결정하기 위해 ...

이 엔진은 높은 성능과 낮은 에너지 소비를 가지고 있습니다. 보쉬 CP4 펌프는 6천만 대 이상 판매되었으며, 시작-정지 응용 프로그램은 최대 500,000 번에 달합니다.오늘날 치열한 경쟁 시장에서 매우 성공적인 고압 디젤 연료 주입 펌프로CP4 펌프는 유연한 모듈형 설계를 갖추고 있으며 광범위한 응용 분야를 가지고 있으며 2700bar까지 압력을 공급할 수 있습니다.연료로 윤활한 CP4 연료 펌프는 하나 또는 두 개의 고압 요소로 구성 될 수 있습니다.각 요소는 하우징에 위치하고 필요한 고압을 생성하기 위해 펌프 피스톤을 움직이...